长沙地铁空调“任性”反转,从“冻人”到“蒸桑拿”，乘客体验大变样

长沙地铁空调太“任性”？从“冻人”到“蒸桑拿”，老乘客都懵了

坐长沙地铁的小伙伴，是不是总被空调温度搞得一脸懵？早年吐槽“冷气太足冻得慌”，如今却集体喊热，这温差里藏着太多故事。

老乘客都懂，2号线老车曾是“冻感天花板”——夏天得备件薄外套，下车直面38高温时，温差能让人打个寒颤。可新换的车就“温柔”多了，加上1、2号线是定频空调，13-26只通风，高峰期人挤人（日均43万乘次）时，闷热感直逼室外。

更离谱的是6号线！等车时站厅空调够劲，一进车厢直接“升温10度”，从清凉区秒变桑拿房，人多的时候汗顺着脖子流，堪比“移动蒸笼”。4号线虽说是变频空调，早年冷到遭吐槽，调完后又有人嫌不够凉；五一广场站这类大站更别提，人流密集时站厅快27，空调全开也扛不住扎堆的热量。

其实这背后原因挺实在：早年客流量少，空调制冷显得“过剩”；如今人多了，加上部分老线路设备老化、新线调试还在磨合，再遇上长沙38的高温天，温差自然成了“槽点”。现在虽有“强冷”“弱冷”车厢分流，可众口难调，有人怀念2号线老车的“冻感”，有人在6号线里盼着空调再给力点。

你们坐地铁时，哪段经历最让你“难忘”？